Das Einsatzfahrzeug 2011
zur VLN-Langstreckenmeisterschaft Nürburgring Peugeot RCZ HDi FAP
Motor:
  1. Motortyp: 2.0 L HDi FAP
  2. Bauform: Frontmotor quer
  3. Zylinder: 4 in Reihe
  4. Hubraum: 1.997 ccm
  5. Ventile: 4 Ventile pro Zylinder
  6. Einspritzung: DELPHI Diesel Systems
  7. Aufladung: Honeywell Turbo Technologies (HTT)
  8. Leistung: 200 PS / 4500 rpm
  9. Drehmoment: 400 Nm / 3000 rpm
  10. Schmierung: Nassumpf

 

 2011-Peugeot-RCZ
 Kraftübertragung:
  1. Getriebe: Serie
  2. Schaltung: 6 Gang Knüppelschaltung
  3. Differntial: Sperrdifferntial
  4. Antriebsart: Frontantrieb
Fahrwerk:
  1. Fahrwerk: Peugeot Sport
Bremsen:
  1. Bremssattel: BREMBO
  2. Bremsscheiben: 302mm und 290mm Durchmesser
  3. Bremssteuerung: Manuelle Verteilung
Bereifung:
  1. Räder: 9 x 18, ET 27 Team Daynamics
  2. Reifen: Kumho
Karroserie:
  1. Gewicht: Rund 1150 kg
  2. Länge/Breite/Höhe: 4.287 / 1.845 / 1.362
  3. Radstand: 2.596 mm
  4. Anbauteile: Aluminium Heckflügel
  5. Tank: FT3 (60 Liter)
  6. Sicherheitseinrichtung: Überrollkäfig / Vollschalensitz mit 6-Punktgurt / Elektrische Feuerlöschanlage